一、工信部等部門關于開展2024年新能源汽車下鄉活動的通知（活動時間：2024年5月—12月）

《通知》中開展集中展覽展示、試乘試駕等活動，豐富消費體驗，提供多樣化選擇。組織充換電服務，新能源汽車承保、理賠、信貸等金融服務，以及維保等售后服務協同下鄉，補齊農村地區配套環境短板。落實汽車以舊換新、縣域充換電設施補短板等支持政策，將“真金白銀”的優惠直達消費者?；顒訒r間為2024年5月—12月。

二、廣東省廣州市關于申報2024年汽車報廢和置換購新車相關補貼操作指引

本次活動使用財政資金補貼，鼓勵消費者將老舊汽車通過報廢和置換方式更新為新車，促進我市汽車梯次消費、更新消費，達到優化汽車產業結構，推動汽車產業的綠色化、智能化發展。

（一）活動時間

2024年5月1日至2024年12月31日期間。

（二）以舊換新定義

個人消費者將本人名下注冊登記的老舊小客車通過“舊車報廢”或者“舊車置換”等方式更新為小客車新車。

“舊車報廢換新”具體實施要求以國家政策為準，具體請登錄“全國汽車流通信息管理系統”網站、“汽車以舊換新”小程序申請補貼。

（三）汽車“置換更新消費券”補貼標準

根據個人消費者購買新車《機動車銷售統一發票》上的含稅價為準，分三檔進行補貼：

第一檔：購車價格為7萬元（含）至15萬元（不含）的，購買新能源車補貼3000元/輛，燃油車補貼2000元/輛；

第二檔：購車價格為15萬元（含）至25萬元（不含）的，購買新能源車補貼5000元/輛，燃油車補貼4000元/輛；

第三檔：購車價格25萬（含）以上的，新能源車補貼8000元/輛，燃油車補貼7000元/輛。

三、寧夏自治區商務廳等部門關于印發《寧夏回族自治區汽車以舊換新補貼實施細則》《寧夏回族自治區家電以舊換新補貼實施細則》的通知

《通知》條件中：汽車以舊換新補貼分為報廢更新補貼和置換更新補貼，兩種補貼不得迭加享受。汽車報廢更新補貼按照國家政策規定的期間執行，汽車置換更新補貼政策自本細則印發之日起至2024年12月31日止。

申請汽車以舊換新補貼的對象須為個人消費者。報廢或轉讓舊車的消費者，須與購買新車的消費者為同一人。對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼10000元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

汽車置換更新補貼適用期間內，個人消費者轉讓（不含變更登記）本人名下的乘用車，并在寧夏區內汽車銷售企業購買乘用車新車，且在區內注冊使用性質為非營運的，給予相應的補貼。其中，購買新能源乘用車最高補貼4000元/輛、購買燃油乘用車最高補貼3000元/輛。

四、陜西?。旱?027年報廢汽車回收拆解量較2023年增加一倍 鼓勵汽車報廢更新

《通知》中力爭到2025年實現國三及以下排放標準乘用車加快淘汰，報廢汽車回收拆解量較2023年增長50%。到2027年，報廢汽車回收拆解量較2023年增加一倍，二手車交易量較2023年增長45%。

（一）加大汽車以舊換新政策支持。推動汽車換“能”，著眼于新車、二手車、報廢車、汽車后市場等汽車全生命周期各環節，加大政策支持力度，暢通循環堵點，強化改革創新引領，全鏈條促進汽車以舊換新。支持金融機構在依法合規、風險可控前提下，適當降低汽車貸款首付比例，合理確定汽車貸款利率、期限，適當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款產生的違約金。鼓勵汽車生產、銷售企業、協會及保險機構等制定汽車以舊換新優惠措施，形成政策合力。

（二）鼓勵汽車報廢更新。用好中央節能減排補助資金，堅持省級和市縣（區）政府聯動，對消費者自主報廢本人名下非營業性國三及以下排放標準乘用車，并購買新車的給予定額補貼。嚴格執行機動車報廢標準規定和車輛安全環保檢驗標準要求，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。在充分尊重群眾意愿的基礎上，引導車主綜合油耗、故障率、維修成本、車輛殘值以及更新補貼等情況，自主淘汰符合引導報廢標準的老舊汽車。

五、海南?。汗膭顖髲U與置換更新 暢通報廢機動車回收拆解渠道

《通知》中力爭到2024年底，報廢汽車回收量1.5萬輛以上，同比增長30%；二手車交易量20.5萬輛以上，同比增長15%；2027年，報廢汽車回收量3萬輛以上，較2023年增加1.5倍；二手車交易量27萬輛以上，較2023年增長50%。

（一）鼓勵報廢與置換更新。認真落實商務部等7部門印發的《汽車以舊換新補貼實施細則》（商消費函〔2024〕75號），對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車，并在海南省注冊登記的汽車經銷企業購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，給予一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。嚴格執行機動車強制報廢標準規定和車輛安全環保檢驗標準，依法依規淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車。結合我省實際，根據年度財政資金安排，適時開展汽車置換更新。

（二）鼓勵開展以舊換新促進活動。組織開展全省汽車以舊換新活動，鼓勵汽車生產企業、經銷企業加大力度推出以舊換新優惠措施。支持新能源汽車經銷企業開展“一站式”服務，協助個人消費者申領汽車報廢更新、置換更新相關政策補貼。支持市縣、汽車生產企業、經銷企業等開展汽車以舊換新活動，對經遴選納入省重點促銷活動項目的依法依規給予支持。

六、甘肅?。杭涌鞓嫿◤U棄物循環利用 促進廢舊動力電池循環利用產業發展

《通知》中加強廢舊動力電池循環利用。建立健全新能源汽車動力電池溯源管理體系，落實生產者回收目標責任制。推動新能源汽車生產企業和廢舊動力電池梯次利用企業建設規范化的回收服務網點。加強廢舊動力電池再生利用與梯次利用成套化先進技術裝備推廣應用。

嚴格落實動力電池回收利用國家和行業標準，開展質量認證。培育廢舊動力電池綜合利用骨干企業，促進廢舊動力電池循環利用產業發展。開展清理廢舊動力電池“作坊式回收”聯合專項檢查行動。

七、湖南省報廢機動車回收拆解產能再預警（截至2024年4月底）

截至2024年4月底，湖南省取得報廢機動車回收拆解資質認定的企業共96家，年拆解產能已達113萬輛，預計2024年我省報廢機動車年拆解產能將超過120萬輛，已超出理論數量的2.5倍以上。請擬投資該行業的企業和個人，認真研究行業發展現狀，統籌考慮機動車保有量、實際報廢量、拆解產能以及上下游產業鏈銜接等因素，注重防范風險，謹慎投資。

八、安徽省報廢機動車回收行業產能預警提示（截至2024年4月）

截至2024年4月，安徽省報廢機動車回收資質企業60家，總設計產能92.5萬輛。2023年，全省共回收報廢機動車21.36萬輛，僅占實際年拆解產能23.10%。全省報廢機動車實際年拆解產能已超過理論年拆解產能，并遠超我省報廢機動車年實際回收量。

請擬投資該行業的企業和個人，認真研究行業發展現狀，統籌考慮機動車保有量、上下游產業鏈銜接等因素，注重防范風險，科學理性投資。

九、浙江省湖州市：汽車“以舊換新”請選擇正規報廢機動車回收拆解資質企業

自2024年4月24日至2024年12月31日期間，對個人消費者報廢本人名下國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日，下同）注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車給予一次性定額補貼。

其中，對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補貼10000元；對報廢國三及以下排放標準的燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會